Aluminium mässing eller C70600 för värmeväxlare

C70600 innehåller ingen zink. Aluminiummässing innehåller cirka 22 % zink, vilket är källan till dess avzinkningsproblem vid värmeväxlarservice.

Huvudskillnad för värmeväxlarrör:

C70600: zink är en förorening (max 0,5 %). Ingen avzinkningsrisk inuti din värmeväxlare.

Aluminium mässing: zink är ett huvudlegeringselement (20-23%). Avzinkning är en verklig risk, särskilt i varma eller stillastående områden.

Zink är problemet. C70600 har nästan ingen. Aluminium mässing är full av det. För lång livslängd på värmeväxlaren är mindre zink bättre.

C70600 överträffar aluminiummässing i de flesta värmeväxlarförhållanden, speciellt vid högre temperaturer och hastigheter.

Där aluminiummässing fortfarande fungerar i värmeväxlare:

Svalt havsvatten (under 40 grader)

Låg hastighet (under 1,5 m/s)

Rent, välbehandlat havsvatten

Intermittent drift (inte kontinuerlig)

Där aluminiummässing går sönder i värmeväxlare:

Varmt havsvatten (över 50 grader)

Högre hastighet (över 2,0 m/s)

Stillastående eller lågflödesområden nära rörplåtar

Förorenat eller stillastående havsvatten

Avzinkning är en typ av korrosion där zink selektivt avlägsnas från legeringen och lämnar efter sig svag, porös koppar som inte kan hålla trycket. Aluminiummässing innehåller 20-23% zink, så värmeväxlarrör tillverkade av det är sårbara.

Hur avzinkning sker i en värmeväxlare:

Varmt havsvatten angriper zinken i rörväggen

Zink löses upp och läcker ut ur röret

Det som återstår är en svag, svampig kopparstruktur

Röret tappar styrka och kan läcka eller brista under tryck

Varför C70600 värmeväxlarrör inte avzinkar:

Zink är en förorening, inte ett viktigt legeringsämne

Maximal zink är 0,5 %

Även om all zink lakade ut skulle det inte påverka rörstyrkan

Tecken på avzinkning i värmeväxlarrör:

Rörväggen blir rödaktig (kopparfärg) där den ska vara gul-mässing

Rören känns mjuka och kan krossas för hand under retuben

Pinhole läckor uppstår utan uppenbar yttre gropbildning

Båda legeringarna har liknande värmeledningsförmåga. Men C70600 förblir renare med tiden, så dess värmeöverföring varar faktiskt längre.

Varför den högre ledningsförmågan hos aluminiummässing inte alltid vinner:

Aluminiummässing har högre värmeledningsförmåga på papper

Men avzinkning skapar porösa, svaga lager som blockerar värmeöverföringen

Biofouling fäster lättare på aluminiummässing

Ett rent C70600-rör överträffar ofta ett delvis korroderat aluminiummässingsrör

Exempel på riktig värmeväxlare:

En stor skal- och rörvärmeväxlare har 2 000 rör

Aluminium mässingsbunt kostar 40 000.C70600paket kostar40.000.C70600paket kostar 52.000.

Aluminium mässing håller 8 år. C70600 håller i 24 år.

Kostnad för 24 år: C70600=52 000(ett paket).Aluminummässing=52000(ett paket).Aluminummässing=120000 (tre paket).

Retube med C70600 om din värmeväxlare har något av dessa tillstånd: varmt havsvatten, högre flöde, frekventa fel eller lång återstående livslängd.

Retube med aluminiummässing endast om:

Värmeväxlaren arbetar i kallt havsvatten (under 40 grader)

Flödeshastigheten är låg (under 1,5 m/s)

Värmeväxlaren har mindre än 5-10 års livslängd kvar

Din budget kan absolut inte täcka förskottskostnaden för C70600

Retube med C70600 om:

Havsvattentemperaturen överstiger 40-50 grader

Flödeshastigheten är över 1,5-2,0 m/s

Du har haft avzinkningsfel tidigare

Värmeväxlaren behöver gå i 15-20 år till

Du vill sluta retubera vart 5-8 år

Vad du behöver kontrollera innan du uppgraderar:

Rörplåtens håldiameter (samma OD, passar)

Rullningsprocedur (C70600 är något styvare)

Packningsmaterial (kompatibla)

F1: Vilket är bättre för värmeväxlarrör, C70600 eller aluminiummässing?

C70600 är bättre för de flesta värmeväxlarapplikationer. Den står emot varmt havsvatten, klarar högre hastigheter och avzinkar inte.Aluminiummässing fungerar endast i svala, låga, rena förhållanden. Om din värmeväxlare går i varmt havsvatten (över 40-50 grader) eller har misslyckats tidigare, välj C70600.

F2: Vad är avzinkning och händer det i värmeväxlarrör?

Avzinkning är selektivt avlägsnande av zink från mässing. Den lämnar efter sig svag, porös koppar som läcker. Värmeväxlarrör i mässing av aluminium innehåller 20-23 % zink, så de är sårbara.C70600 innehåller nästan ingen zink (0,5 % max), så den avzinkar inte. Detta är #1 anledningen till att värmeväxlarägare byter ut aluminiummässing mot C70600.

F3: Kan jag ersätta aluminiummässingsrör med C70600 i min befintliga värmeväxlare?

Ja, i de flesta fall. OD är densamma, så rörplåtshålen passar.Kontrollera väggtjockleken (kan skilja sig något). Justera rullningsprocedurerna (C70600 är lite styvare). Få tekniskt godkännande. Många värmeväxlarägare har gjort detta framgångsrikt. Du behöver inte modifiera tubplåten.

F4: Vilken legering klarar högre flödeshastighet inuti värmeväxlarrör?

C70600 klarar högre hastighet. Säkerhetsgränsen för aluminiummässing är cirka 1,5-2,0 m/s. C70600 säker gräns är 2,5 m/s.Vid hastigheter över 2,0 m/s tappar aluminiummässing sin skyddsfilm. Impingement-korrosion börjar vid rörinloppen. Om din värmeväxlare går i 2,0-2,5 m/s behöver du C70600.

F5: Är aluminiummässing billigare än C70600 för värmeväxlarrör?

Ja, mässingsrör av aluminium är vanligtvis 20-40% billigare än C70600.Du kan dock byta ut mässingsrör av aluminium 2-3 gånger under livslängden för ett C70600-paket. Det initiala sparandet försvinner snabbt. För en värmeväxlare som går i 20 år är C70600 vanligtvis billigare totalt sett.

F6: Motstår aluminiummässing biopåväxt i värmeväxlare såväl som C70600?

Aluminiummässing frigör kopparjoner som C70600, men mindre effektivt på grund av dess lägre kopparhalt (76 % mot 88 %).I värmeväxlarservice står C70600 bättre emot havstulpan och musslor. För värmeväxlare som inte kan rengöras ofta är C70600 det bättre valet.

F7: Kan aluminiummässing användas i varma havsvattenvärmeväxlare?

Rekommenderas inte. Varmt havsvatten (över 50 grader) påskyndar avzinkning i aluminiummässing.C70600 presterar bra upp till 60 grader. Om din värmeväxlare ser varmt havsvatten (tropiska platser, kraftverksutsläpp, återcirkulationssystem) är C70600 det säkrare valet.

F8: Vilket material är lättare att rulla in i värmeväxlarrörplåtar?

Båda är rullbara. Aluminiummässing är något mjukare, så det expanderar lättare.C70600 är lite styvare men ändå lätt att rulla i glödgat temperament. De flesta rörplåtsrullningsverktyg fungerar för båda. Justera ditt rullande vridmoment något högre för C70600.

F9: Kräver aluminiummässing inhibitorer som arsenik för värmeväxlarservice?

Ja, aluminiummässing för havsvattenvärmeväxlare tillverkas vanligtvis med 0,02-0,10 % arsenik. Arseniken hämmar avzinkning.Utan arsenik misslyckas aluminiummässing snabbt. C70600 kräver ingen inhibitor. Legeringen är i sig resistent mot avzinkning.

F10: Vilken legering har bättre värmeledningsförmåga för värmeväxlare?

Aluminiummässing har högre värmeledningsförmåga på papper (cirka 100 W/m·K mot 45 W/m·K för C70600).Avzinkning skapar dock porösa skikt som blockerar värmeöverföringen. Biofouling fäster lättare på aluminiummässing. Ett rent C70600-rör överträffar ofta ett delvis korroderat aluminiummässingsrör i verklig användning.

F11: Är aluminiummässing fortfarande tillgänglig för beställningar av värmeväxlarrör?

Ja, men bruken producerar mindre av det än de gjorde för 30 år sedan.Den största delen av produktionen har gått över till C70600. Ledtiderna kan vara längre. Priserna kan vara mindre konkurrenskraftiga. För många värmeväxlarrörstorlekar är C70600 nu lättare att få tag på och ibland liknande i pris.

F12: Ska jag uppgradera från aluminiummässing till C70600 när jag reparerar min värmeväxlare?

Ja, i de flesta fall. Beräkna livscykelkostnaden. Ta hänsyn till rörkostnad, arbetskraft och förlorad produktion under avstängningar.För de flesta värmeväxlarägare betalar C70600 sig själv efter en eller två bytescykler. Om din värmeväxlare går sönder vart 5-8 år, kommer uppgradering till C70600 att spara pengar och stilleståndstid.

Först, kemi. Vi lägger ett prov i vår spektrometer (ASTM E1473). Nickel måste vara mellan 9 % och 11 %. Stryk mellan 1% och 1,8%. Om den är avstängd kasseras hela smältan. Inget argument.

Sedan mekaniskt. Ett rör per värme dras tills det går sönder (ASTM E8). Måste nå 310 MPa. Vi plattar också till en ring. Pressa den till tre gånger väggen. Om det spricker, avvisa. Utvidga ett prov med en 30 graders kon. Om den splittras, avvisa.

Sedan virvelström. Detta är 100% av rören. En sond går genom varje enskilt rör (ASTM E243). Varje signal ovanför linjen, röret är ute. Ingen lappning. Inget "tillräckligt bra".

Du får en Mill Test Report med varje beställning. Värmenummer på varje rör. Om du vill att SGS eller BV ska titta kan vi ställa in det.

Varje rör får plastlock i båda ändar. Håller smuts och vatten borta. Mellan lagren lägger vi VCI-papper. Stoppar rost från kondens under den långa båtturen.

Varje bunt krymplindas. Det tätar bort fukt. Sedan stålband, fyra till sex per bunt. För små rör eller kapade längder använder vi träfodral. För standard 6m rör, stålband på en träpall.

Etiketten är vattentät. Den visar betyg (C70600 / 90/10), storlek (OD x BWG), värmenummer, kvantitet och längd.

Innan containern stängs fotar vi och tejpar packlistan innanför dörren. Vi skickar bilderna till dig.

Tre smältugnar, 5 ton vardera. Koppar, nickel, järn går in. Flytande legering kommer ut.

Två gjutlinjer häller den vätskan i fast ämne. 80mm till 220 mm tvärs över.

Två extruderingspressar (2500T och 3500T) slår ett hål genom ämnet. Nu är det ett ihåligt skal.

Fyra pilgerkvarnar rullar ner skalet. Mindre diameter, slätare yta.

Åtta ritbänkar drar röret genom formarna. Detta får den exakta OD och väggtjockleken du bad om.

Fyra glödgningsugnar värmer upp röret till 600 grader. Det mjukar upp det så att du kan böja det och rulla det till tubplåtar.

Tre rätnings- och skärlinjer gör tuben rak och skär den till din längd.

Två virvelströmsmaskiner kontrollerar varje tub innan packning.

Få gratis prov och utvärdering